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目前，我国是按照中医理论对现代药学创新的思路来开发和审批中成药的，导致药理和有效成份仍然不能完全阐述清楚。屠呦呦团队受东晋葛洪《肘后备急方》中将青蒿“绞汁”用药的启发，用乙醚提取青蒿素，从而开发了治疗疟疾的有效药物，为全球抗击疟疾做出了重大贡献，青蒿素联合治疗的疟疾患者已达到数十亿例。

该分析师建议，一是要继续调整业务结构，加大长期业务占比。一些同业公司依然在加大新单业务中的长期业务占比，新华保险可加大十年期以上期缴新单业务的奖励，助力公司业务结构调整。二是提高产品定价能力。目前上市保险公司的产品价格普遍偏高，新华保险可率先优化产品定价，提高产品市场竞争力。

另一方面，受到来自东风汽车、北汽福田、一汽集团等车企的夹击和挤压，江铃汽车在商用车市场面临的压力也不小。以皮卡为例，根据中国皮卡网的统计，2017年江铃汽车的市场占有率为17.6%，而2018年最新出炉的数据显示，江铃汽车的皮卡市场占有率为17.88%，增长比例仅为0.28；而第一名长城汽车同期的市占率分别为29%和33.59%，增幅为4.59%。尽管江陵皮卡的市占率仍为第二，然而，销量与增速上已被冠军长城皮卡拉开差距。中国皮卡网提供的数据同时显示，2018年长城皮卡的销量超过12万量，增速9.6%，而江铃汽车的销量和增速分别仅为6.4万量和0.4%。

再讲讲旅游行业的宏观情况。首先，旅游是一个最好的行业，因为旅游行业是唯一的一个重资产的满足精神需求的行业。重资产的话，它的价值永远是比较贵的，高价值，而未来满足精神需求在人类需求的占比会越来越高，这也意味着旅游行业占GDP的比例会越来越高。从今年的数据也可以看得出来，虽然整体经济有下行的压力，但是旅游行业还是非常健康的，远高于经济增长的速度在增长。未来这个趋势越来越明显，中国从制造业变成服务业，从生产到消费，旅游行业会扮演非常重要的角色。

前些年民企一度在社会上非常不安，经过国家近两年的纠偏，情况已经有很大改善了。可是，现在又一个倾向出来了，就是各地开始努力地显示出民企的重要性来。于是各种对于民企的政策大量出来。仿佛民企一下子就被重视了。其实，我们完全不必如此。我认为，我们只要在思维意识上，在思维观念上，在骨子里，把所有企业都当成是平等的企业公民，它们都是祖国大家庭里平等的一分子，没有企业血统的区分，在金融信贷、立法司法、财政税收、产权保护、市场准入等各方面都一视同仁地对待，就非常好了。相反，我们现在好像又在“特殊优待”民企，那么说明我们还是没有把它们当祖国大家庭的普通一员来对待。

有时候，我又从另一个角度想，当年郎顾之争的结果，是郎从此大红而成就一门商业讲学生意，顾因此锒铛入狱而格林柯尔烟消云散。我在想，我们这个社会是需要成就一个商业讲学生意的教授呢，还是需要一个真正的制造业的企业家呢？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。